Z trakční baterie hybridu šel toxický dým. Vůz byl 48 hodin pod dohledem
U technické závady na automobilu s hybridním pohonem jsme zasahovali v minulém týdnu v Jeseníku. Došlo k zahoření několika článků uvnitř trakční baterie. Šířil se z ní hustý, štiplavý a toxický kouř a její teplota na povrchu dosahovala při prvním měření přibližně 270°C. Ochlazovali jsme ji vysokotlakým proudem vody. Teplotu se postupně v několika fázích podařilo díky ochlazování snížit přibližně na 30 °C s tím, že jsme po celou dobu baterii hlídali pomocí termokamery a sledovali jsme vývoj teplot. Složitý zásah probíhal v dýchací technice.
K události byla z centrální stanice Olomouc povolána speciální technika, a to prvovýjezdové vozidlo se zařízením Cold Cut Systém Cobra, speciální kontejner určený pro hašení elektromobilů a přívěs elektromobilita, v němž máme umístěnou sadu pro manipulaci s vozidly. Se zařízením CCS Cobra byla povolána rovněž dobrovolná jednotka z Javorníku. Vozidlo bylo nepojízdné a nebylo možné s ním manipulovat, hrozilo totiž, že by během přesunu mohlo docházet k dalším reakcím uvnitř baterie.
Po stabilizaci situace jsme proto hybrid pomocí zodolněných transportních vozíků opatrně přesunuli z blízkosti rodinného domu, jeřábem jsme jej naložili do speciálního kontejneru a odvezli jsme jej na jesenickou stanici. Zde bylo vozidlo po dobu 48 hodin pod dohledem. Během sledovacího období nedocházelo k žádným výkyvům, proto byl monitoring ukončen a vozidlo bude předáno majiteli.
Prioritně jsme se snažili minimalizovat škody na vozidle. Také jsme odebrali vzorky vody, které podrobíme rozboru, abychom vyloučili případnou kontaminaci toxickými látkami z trakční baterie.
Při zásahu jsme využili přívěs elektromobilita, který tým příslušníků HZS Olomouckého kraje vyvinul právě pro tento typ událostí. Součástí sady jsou konstrukčně upravené transportní vozíky, které jsou zodolněné pro účely hasičského zásahu. Ty doplňují další speciální technické prostředky, díky nimž lze částečně uhašené nebo nepojízdné vozidlo na alternativní pohon přemístit mimo ohrožený objekt a následně hasební či technický zásah dokončit. O výhodnosti použití sady pro manipulaci s vozidly svědčí i skutečnost, že zájem o nákup a nasazení tohoto prostředku do zásahové praxe hasičských sborů se rozšířil nejen v České republice, ale i v zahraničí.
Při události byla použita i aplikace Euro Rescue, která poskytuje důležité technické informace o konstrukci vozidel a bezpečnostních prvcích.
Na místě zasahovali profesionální hasiči ze stanic Jeseník a Olomouc společně s jednotkami SDH Jeseník a Javorník.
por. Mgr. Lucie Balážová
tisková mluvčí
HZS Olomouckého kraje
T: +420 777 420 107
M: lucie.balazova@hzscr.cz
M: olk.mluvci@hzscr.cz