Hasičský záchranný sbor České republiky

Přejdi na

Vaše důvěra je náš závazek

Rychlé linky: Mapa serveru Textová verze English Rozšířené vyhledávání

Hlavní menu

Drobečková navigace

Úvodní strana / Informační servis / Zpravodajství / 2025 / Červen

Červen

Výcvik instruktorů HZS ČR: záchrana osob ze zatopených vozidel

6. 6. 2025 (LP) - Ve dnech 3. až 4. června 2025 se na Záchranném útvaru HZS ČR – Záchranná rota Jihlava (dále jen ZÚ Jihlava) konal výcvik hlavních instruktorů pro práci na vodě a zamrzlých hladinách. Tématem dvoudenního výcviku byla záchrana osob z osobních automobilů, které byly zaplavené do úrovně spodního okraje střechy. Tedy v takové míře, kdy ještě není nutné nasazovat potápěčskou skupinu.

ZÚ Jihlava hasiči pro tento typ výcviku využili poprvé. Areál disponuje betonovým bazénem s nájezdy pro vozidla a možností regulace výšky hladiny, což umožnilo věrně simulovat různé scénáře zatopení. Výcvik probíhal na dvou osobních vozech s manuálním i elektrickým ovládáním oken a upravených pro bezpečné použití: automobily byly bez provozních kapalin a důkladně vyčištěné.

Výcvik instruktorů pro práci na vodě s tématem Záchrana osob z osobních automobilů které byly zaplavené do úrovně spodního okraje střechy

První den si účastníci výcviku vyzkoušeli sebezáchranu posádky ve vozidle při hladině cca 140 cm. Zároveň zjišťovali, za jak dlouho dojde k zaplavení interiéru, jak se chová vozidlo při vjezdu do vody čelem nebo couváním, a při jakém stavu zaplavení vozidla je nejsnazší otevřít dveře. Také si vyzkoušeli chování vozidla s elektrickým ovládáním okének po zaplavení a další varianty možné sebezáchrany a záchrany posádky.

Poté byla hladina vody v nádrži zvýšena na 200 cm a instruktoři se po celkovém zatopení vozu pokusili vyprostit figurínu. Ověřili si tak, že v těchto podmínkách je zásah bez použití potápěčské výstroje extrémně komplikovaný až nemožný.

Druhý den se výcvik zaměřil na rychlé kotvení vozidla proti pohybu ve vodním toku; vyzkoušeli si hned několik různých variant. Věnovali se také záchraně osob pomocí různých metod a dalšími možnostmi vstupu do interiéru. Tyto činnosti instruktoři nacvičovali při dvou výškách hladiny vody, 140 a 200 cm. Následovala také simulace vodního toku pomocí vodního monitoru, ve které si účastníci ověřili, jak proudění výrazně ztěžuje záchranné práce.

Výcvik instruktorů pro práci na vodě s tématem Záchrana osob z osobních automobilů které byly zaplavené do úrovně spodního okraje střechy

Na závěr si účastníci vyzkoušeli funkčnost a schopnosti elektrického vyprošťovacího zařízení Lukas e³ pod vodní hladinou. Pomocí hydraulických nůžek odstřihli sloupky A a B, odklopili střechu a vyprostili figurínu. Rozpínákem pak odstranili dveře. Tato činnost se ukázala jako značně náročná vzhledem k hloubce, ve které instruktoři nástroj používali, a nemožnosti nástroj přesně nasadit na místo vhodné k utržení pantů. Nasazení elektrického vyprošťovacího zařízení pod vodou je ojedinělé, testování jeho funkčnosti v těchto podmínkách proto přineslo cenné poznatky.

por. Bc. Lucie Pipiš
tisková mluvčí
MV – generální ředitelství HZS ČR
mobil: +420 777 361 800
e-mail: grh.media@hzscr

Odkazy do noveho okna