Hasiči v Pardubickém kraji zasahovali v loňském roce u 1 326 dopravních nehod
Silniční provoz je každodenní realitou většiny z nás a právě na silnicích vzniká velká část mimořádných událostí, ke kterým vyrážejí profesionální i dobrovolní hasiči. Stačí chvíle nepozornosti, technická závada nebo špatný odhad situace a během okamžiku se běžná cesta změní v zásah složek integrovaného záchranného systému.
V uplynulém roce vyjeli hasiči HZS Pardubického kraje celkem k 8 045 událostem. Z toho významnou část tvořily dopravní nehody, které dlouhodobě patří mezi nejčastější typy zásahů. V roce 2025 zasahovali hasiči v Pardubickém kraji u 1 326 dopravních nehod. Právě u nich hasiči zajišťují místo nehody, vyprošťují zraněné osoby, provádějí protipožární opatření a pomáhají obnovit bezpečnost provozu. Dopravní nehoda je situace, která přichází nečekaně. Proto je důležité vědět, jak se zachovat ještě před příjezdem záchranářů.
Jak postupovat při dopravní nehodě
V první řadě je potřeba zachovat klid a rychle vyhodnotit situaci – kolik je zraněných, zda hrozí požár nebo únik provozních kapalin a jestli je místo bezpečné. Současně přivolat pomoc prostřednictvím tísňové linky a primárně zajistit vlastní bezpečí a bezpečí ostatních účastníků provozu. Pokud to situace dovolí, je vhodné pohybovat se mimo vozovku nebo za svodidly a označit místo nehody výstražným trojúhelníkem. Důležitou roli hraje také první pomoc. I základní úkony mohou výrazně ovlivnit šanci zraněného na přežití. Po příjezdu složek IZS je nutné respektovat jejich pokyny a v případě, že jste svědkem nehody, zůstat na místě do vyřešení situace.
Pozor na vozidla převážející nebezpečné látky
Specifickým rizikem jsou nehody cisternových vozidel nebo kamionů s nebezpečným nákladem. Taková vozidla bývají označena oranžovou tabulkou s tzv. Kemlerovým kódem. Horní číslo upozorňuje na typ nebezpečí, dolní pak identifikuje konkrétní látku. Pokud si všimnete tohoto značení, k vozidlu se nepřibližujte, upozorněte operátora tísňové linky a držte se na závětrné straně, abyste nebyli ohroženi případnými výpary.
Bezpečnost není jen o řidičích. Své udělají i chodci a cyklisté. Dopravní prostředí netvoří jen auta. Velkou roli hrají také chodci a cyklisté, kteří patří mezi nejzranitelnější účastníky provozu.
Chodci
Pokud není k dispozici chodník, měli by chodci využívat levou stranu vozovky, aby měli přehled o přijíždějících vozidlech. Zásada „vidět a být viděn“ přitom není jen fráze – reflexní prvky výrazně zvyšují šanci, že si vás řidič všimne včas. Zároveň je důležité sledovat provoz všemi smysly a vyhnout se rozptylování mobilním telefonem nebo sluchátky.
Cyklisté
Ani cyklisté by neměli podceňovat ochranné vybavení a pravidla pohybu na silnici. Jízda za sebou, používání cyklostezek tam, kde jsou zřízené, a dobrá viditelnost patří mezi základní preventivní opatření. Riziko výrazně roste ve chvíli, kdy cyklista přehlédne mrtvý úhel nákladního vozidla nebo podcení hustotu provozu.
por. Bc. Lucie Pipiš
tisková mluvčí
HZS Pardubického kraje
Mobil: 777 361 800
e-mail: lucie.pipis@hzscr.cz
Uložit vše jako ZIP soubor